隨著新能源汽車的推廣，市場對動力鋰電池的需求開始出現膨脹。隔膜作為鋰離子電池的核心材料，其性能直接影響著電池的容量、循環性能以及安全性能等特性。在工業生產上，對
鋰離子電池隔膜的主要性能要求主要有以下幾個方面：
1、厚度均勻性
鋰離子電池隔膜的厚度均勻性直接影響隔膜卷的外觀質量以致內在性能，隔膜的厚度均勻性包括縱向厚度均勻性和橫向厚度均勻性。其中橫向厚度均勻性尤為重要。一般均要求控制在±1微米以內。
2、力學性能
拉伸強度一般拉伸強度主要是指縱向強度要達到100mP以上，橫向強度不能太大，過大會導致橫向收縮率增大。抗穿刺強度因隔膜是被夾在凹凸不平的正、負極片間，需要承受很大的壓力。
為了防止短路，所以隔膜必須具備一定的抗穿刺強度。經驗上，抗穿刺強度值在300~500克。
3、透過性能
隔膜透過性的大小是隔膜孔隙率、孔徑、孔的形狀及孔曲折度等隔膜內部孔結構綜合因素影響的結果。鋰電池隔膜本身具有微孔結構，微孔在整個隔膜材料中的分布應當均勻。
孔徑一般在0.03μm~0.12μm,孔徑太小會增加電阻，太大則易使正負極接觸或被枝晶刺穿短路。
4、理化性能
潤濕性和潤濕速度，較好的潤濕性有利于提高電池的充放電性能和容量。化學穩定性，隔膜在電解液中應當保持長久的穩定性，不與電解液和電極物質反應。熱穩定性，溫度升高的時候，隔膜應當保持原有的完整性和一定的力學性能。
安全保護性能鋰離子電池的安全性成為鋰電池廠家的最為重視的環節。
以上就是典名科技的技術人員為大家介紹的工業生產上對鋰電池隔膜的主要性能要求，作為一家優質的鋰電設備廠家，我們嚴格控制產品的質量，為廣大用戶提供安心可靠的產品!
如何恢復動力電池設備容量，堿性動力電池設備電解液中碳酸鉀和碳酸鈉的含量超過 50克/公斤·時，正極板的容里將逐漸損失，使動力電池設備的容盆降 低25-40%，甚至達60%。
此外，由于經常充電不足，或者 長期小電流放電和電解液中含有雜質等原因，都會使動力電池設備 容量降低。
針對上述原因，可采取下列措施恢復動力電池設備的容量。
1.恢復動力電池設備容量的第一階段，是以正常充電電流值 進行12小時的過充電，再以8小時率的放電電流林電3小時， 如此進行三次充放電循環。在第三次放電后，即可測量各個 電池的電壓，如電壓達1.0伏以上時，即可用混合的電解液 進行第二階段的處理。
混合的電解液是在比重為1.210-1.220的氫氧化鉀溶液 內添加60克/升含水的氫氧化鏗或在比重為1.200-1.210的 氫氧化鈉溶液內添加30克/升含水的氫氧化鋰配制而成的。 將混合的電解液注入動力電池設備內，靜止6小時，使混合的電解 液充分滲入活性物質內部。
2.恢復動力電池設備的第二階段，是進行兩次檢查性充電、 放電循環，并用混合的電解液繼續充電。
(1)第一次循環:用正常充電電流充電12小時，再用 8小時率的電流放電4小時。
(2)第二次循環:仍用正常的充電電流充電12小時， 再用8小時率的電流放電8小時。在放電過程中，每隔一小 時測量并記錄每個動力電池設備的電壓。
堿性動力電池設備容量的恢復是隨著充放電次數的增加而增加的。所以不能僅就最初的容量增加來判斷。通常，按上述第 一次循環試驗時，其容量增加僅達到原有的25-30%，爾后 才漸漸增加至50-80%，經過幾次處理之后，才可恢復其額 定容量。
3.由于電解液內碳酸鹽含量過多，致使動力電池設備的容量 降低時，更換電解液，容童就可以恢復。
4.長期以氫氧化鉀作為電解液致使動力電池設備的容量降低 時，可改用氫氧化鈉作為電解液。在改換電解液時，將原來 的氫氧化鉀電解液取出，用純水洗滌動力電池設備2-3次，再將 比重1.17-1.18的級氧化鈉電解液注入，并浸沒極板，靜止 2個小時，然后將動力電池。
